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特斯拉担心重新获得松下考虑增加其电池设备的

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据国外媒体7月2日报道,作为特斯拉的电池供应商,松下已向特斯拉内华达的超级电池工厂投资16亿美元,松下汽车业务负责人Yoshio Ito表示:如果特斯拉有需求,我们将当然要考虑额外的投资。“

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据悉,松下是特斯拉目前生产型号的独家电池供应商。内华达电池厂尚未完全建成,但其中一些已经投入使用。特斯拉大规模生产电动汽车所需的电池基本上就是这个。厂。

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最近,马斯克被描述为“可怕的”,中美贸易战壕和特斯拉在中国的竞争力,但无奈只能通过在上海建立工厂来展示好消息,并且社交媒体发布特斯拉之后推出了Y型车型卡车类型旨在稳定美国国内市场。生产能力的困境导致了模型3的大规模取消,负面影响是严重的。

7月初,特斯拉员工向国外媒体表示:特斯拉已经实现了每周5000辆汽车3型电动汽车的生产目标,这比马斯克设定的最后期限晚了几个小时。

然而,“烧头”的地位并未得到缓解,特斯拉每周生产5000只,尚未摆脱生产困难。——与传统的汽车制造业不同,电动汽车还需要一条与车身生产能力相匹配的电池生产线。在松下股东大会上,伊藤和雄表示,3型车身容量的增加将导致电池供应短缺。

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偷窥生产能力的面具“高大帐篷”的汽车生产,以及电池容量将成为一个新的困境——过度依赖自动化造成的电池生产瓶颈,将很快成为特斯拉能力攀升的另一个斜坡。

难怪松下希望“早期考虑”增加特斯拉电池厂的资金。



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